fatiga

  • 177 PERSONAS FALLECIERON DURANTE 2017 EN 2.722 ACCIDENTES DE TRAFICO A CAUSA DE LA FATIGA O LA SOMNOLENCIA.

    El sueño al volante está detrás del 10 por 100 de los fallecidos en accidentes de tráfico con víctimas en España* durante 2017, según datos de la DGT, y es un factor implicado, directa o indirectamente, entre el 15 y el 30% del total de accidentes de tráfico.

    • Más de 4.000 personas resultaron heridas en 2017, de los que casi 600 lo fueron con la consideración de graves y requirieron hospitalización.

    • En los últimos cinco años se han registrado 20.600 accidentes de tráfico con víctimas por somnolencia, con el resultado de 800 fallecidos.

    • FESVIAL recuerda algunas de las recomendaciones habituales para combatir la somnolencia al volante: descansar bien antes de emprender un viaje, evitar las horas más peligrosas o los trayectos largos, especialmente de noche; descansar cada 2 horas o 200 kilómetros…

    • La aplicación “Copiloto Samsung”, desarrollada por el equipo Samsung España, ha lanzado más de 5.100 avisos de somnolencia a los conductores que la han usado en España.

    • La app gratuita Copiloto Samsung se incorpora a la iniciativa “Tecnología Con Propósito” con el objetivo de reducir los accidentes de tráfico por causa de la somnolencia y la fatiga.

  • ESTUDIO DE NUEVAS TECNOLOGÍAS Y CONDUCCIÓN.

    PROYECTO DRIVING FUTURE LAB

    La somnolencia al volante es un factor de riesgo que está presente entre un 15% y un 30% de los accidentes de tráfico.

    La información y concienciación a los conductores sobre los peligros de conducir con fatiga y somnolencia, es fundamental para prevenir este tipo de accidentes. En los últimos años, y ante la preocupación de la incidencia de éste y otros riesgos en la conducción, están surgiendo nuevos sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) con el objetivo de prevenir accidentes de este tipo y mejorar la seguridad vial. Además de las tecnologías incorporadas al propio vehículo, van apareciendo diferentes aplicaciones que se usan desde los teléfonos móviles o desde los smartwatchs.

    FESVIAL con la colaboración de Samsung, ha realizado un estudio para analizar la relación del conductor con las nuevas tecnologías del automóvil y la conectividad y sus implicaciones para la seguridad vial. Además, el estudio analiza la percepción de los usuarios de la app Copiloto de Samsung que mide el estado de alerta y avisa al conductor que pare cuando detecta que se está quedando dormido al volante

     

    Ver Informe del Estudio

     

  • ESTUDIOS REALIZADOS

    ESTUDIO DE NUEVAS TECNOLOGÍAS Y CONDUCCIÓN

    PROYECTO DRIVING FUTURE LAB

    La somnolencia al volante es un factor de riesgo que está presente entre un 15% y un 30% de los accidentes de tráfico.

    La información y concienciación a los conductores sobre los peligros de conducir con fatiga y somnolencia, es fundamental para prevenir este tipo de accidentes. En los últimos años, y ante la preocupación de la incidencia de éste y otros riesgos en la conducción, están surgiendo nuevos sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) con el objetivo de prevenir accidentes de este tipo y mejorar la seguridad vial. Además de las tecnologías incorporadas al propio vehículo, van apareciendo diferentes aplicaciones que se usan desde los teléfonos móviles o desde los smartwatchs.

    FESVIAL con la colaboración de Samsung, ha realizado un estudio para analizar la relación del conductor con las nuevas tecnologías del automóvil y la conectividad y sus implicaciones para la seguridad vial. Además, el estudio analiza la percepción de los usuarios de la app Copiloto de Samsung que mide el estado de alerta y avisa al conductor que pare cuando detecta que se está quedando dormido al volante

     

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    Medicamentos y Conducción

    El consumo de medicamentos bajo prescripción médica permite combatir ciertas enfermedades y dolencias, mejorando la salud de las personas. Pero hay que tener en cuenta que algunos grupos de medicamentos pueden alterar las condiciones psicofísicas del individuo y por ello interferir en la conducción de vehículos.

    La prevención de los accidentes requiere de actuaciones sobre los principales factores de riesgo implicados, entre ellos las enfermedades y los fármacos, implicando a pacientes, el profesional que los prescribe o dispensa, el Titular de la Autorización de Comercialización del medicamento y las Autoridades Sanitarias y de Tráfico responsables en la materia.

    Para ello el Ministerio de Sanidad y el Ministerio de Interior, la Agencia Española de Medicamentos y productos sanitarios, la Universidad de Valladolid, junto con un grupo de trabajo, en el que participó FESVIAL, elaboraron el ” Documento de consenso sobre medicamentos y conducción en España: información a la población general y papel de los profesionales sanitarios”.

    Ver documento Consenso Medicamentos y Conducción

    Ver Recomendaciones Generales

    Ver Información y Recomendaciones para Profesionales Sanitarios

    Barómetro de Salud Vial en Mayores (SAVIMA)

    El grupo Facthum.lab del Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universidad de Valencia, con la colaboración de FESVIAL y CREME Federación, y patrocinado por la Asociación C.V. de Centros Reconocimientos Médicos,  han elaborado el Barómetro de Salud Vial en Mayores. El objetivo de este estudio es analizar el problema de la accidentalidad de los mayores y las características de estos accidentes en los últimos 5 años. El estudio se ha completado con el desarrollo de la primera Guía de Consejo Sanitario Vial para la prevención de la accidentalidad de conductores mayores, destinada a los profesionales de Centros de Reconocimiento de Conductores.

    Ver Barometro Salud Vial en Mayores (SAVIMA)

    Ver Guía de Consejo Sanitario Vial

    Informe del Estudio realizado sobre "Discapacidad y acceso al Permiso de Conducir"

    Fesvial, junto con la Fundación CNAE ha elaborado el estudio "Discapacidad y acceso al permiso de conducir", en el que se analiza la opinión de 1.200 personas con discapacidad en toda España, y que permite conocer su experiencia real y valorar los obstáculos a los que se han tenido que enfrentar en el proceso de obtención del permiso de conducción. 

    La percepción del riesgo en la conducción de autónomos, pymes y micropymes

    Los miembros de la Comisión PYMES (comisión creada para analizar con profundidad la seguridad vial en pymes, microempresas y autónomos), consideraron, que al margen de los datos que se pudieran obtener del análisis de los accidentes de tráfico laborales de las diferentes fuentes disponibles, sería interesante diseñar un cuestionario con el objeto de conocer la percepción del riesgo de los trabajadores de pymes, microempresas y autónomos, en sus desplazamientos laborales.

    El parabrisas y su aportación a la seguridad vial

    El objetivo es conocer el grado de conocimiento, y falsas creencias, que los conductores presentan respecto a las implicaciones para la seguridad vial y la funcionalidad del vehículo que tienen el parabrisas y resto de cristales.

    La movilidad en los eventos deportivos

    La mitad de los aficionados al fútbol consultados, piensa que los desplazamientos al campo son peligrosos porque la gente conduce con mayor agresividad. La organización y accesibilidad de estos desplazamientos son valorados de forma negativa por la gran mayoría de los aficionados.

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    El café en la conducción de vehículos

    La investigación concluye que el consumo de café mejora la velocidad de respuesta y la precisión en las tareas de conducción y reduce el número de incidentes relacionados con la fatiga El estudio realizado por la Fundación Española de Seguridad Vial (Fesvial), el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) promovido por la Federación Española del Café (FEC) es una investigación pionera en España

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    Estudio sobre el mantenimiento de los vehículos;

    El estudio “Mantenimiento de los vehículos” tiene por objeto conocer qué mantenimiento realizan los conductores de sus vehículos y cómo ese mantenimiento puede afectar a su seguridad, así como conocer el “estado de salud” que tienen los vehículos que forman parte de este estudio

    Guía recopilatoria de implementaciones en las zonas urbanas para mejorar la seguridad vial y la accesibilidad

    Este documento está pensado para todas aquellas personas con responsabilidad en el ámbito municipal y que deben realizar cambios en la infraestructura de las ciudades, para mejorar la movilidad y seguridad vial, sin olvidar que las medidas de accesibilidad son beneficiosas no solo para un grupo de la población, sino para toda ella.

    Hábitos y comportamientos de las familias cuando viajan en vehículo privado

    Dos de cada tres conductores tiene más miedo de sufrir un accidente cuando viaja con la familia.

    Conocimiento de los componentes de seguridad de los turismos

    Uno de cada cuatro conductores desconoce los principales elementos de seguridad de los turismos.

    La visión de los trabajadores sobre la seguridad vial laboral

    La crisis y la seguridad vial en el transporte profesional

    La actual crisis global que afecta a la “zona euro”, también afecta directamente al sector del transporte pesado de mercancías por carretera

    Opinión de los conductores ante las posibles modificaciones de los límites de velocidad

    Estudio sobre la opinión de los conductores antes las posibles medidas planteadas por el Gobierno de los cambios en los límites de velocidad de incrementar de 120 km/h a 130 Km/h el límite de velocidad en autopistas y autovías, y reducir de 100Km/h a 90 Km/h en carreteras convencionales.

    Estudio accidentalidad en España por defecto en los neumáticos de los vehículos

    Presentación del estudio

    Los conductores y la conducción ecológica y eficiente

    Presentación del estudio

    Las señales a examen: La opinión de los conductores españoles sobre las señales de tráfico

    Presentación del estudio

    Estudio de la siniestralidad del transporte pesado en España

    Informe del estudio

  • FESVIAL ENTREGA EL PREMIO PREVER 2018 EN SEGURIDAD VIAL LABORAL A Mª VICTORIA DE LA ORDEN, CONSEJERA TÉCNICA EN EL INSST.

     

    XX Jornadas Técnicas De Prevención De Riesgos Laborales Y Responsabilidad Social Y
    Premios Nacionales E Internacionales De Prevención "PREVER 2018"

    Madrid, 4 de marzo de 2019  

    El Consejo General de Relaciones Industriales y Ciencias del Trabajo de España, a propuesta de la Comisión del Premio Prever, ha concedido el Premio Nacional de Prevención de Riesgos Laborales “PREVER 2018” en su CATEGORIA SEGURIDAD VIAL (CGRICT / FESVIAL) a Dña. Maria Victoria de la Orden Rivera, Consejera Técnica en el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST) en reconocimiento a su labor en pro de la implantación y divulgación de la Prevención de Riesgos laborales.


    El premio PREVER FESVIAL fue entregado por Javier Llamazares, director general de la Fundación Española para la Seguridad Vial –FESVIAL- y por Rafael Ruiz Calatrava, Secretario General del Consejo General de Relaciones Industriales y Ciencias del Trabajo, en el marco de las XX Jornadas Técnicas de Prevención de Riesgos Laborales y Responsabilidad Social celebradas en Bilbao, en colaboración con el Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laborales (OSALAN) y el Departamento de Trabajo y Justicia del Gobierno Vasco, los días 2 y 3 de marzo de 2019.