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Luis Montoro, presidente de FESVIAL, respalda el planteamiento de la DGT para establecer una formación teórica presencial y obligatoria de entre 8 y 10 horas en la obtención del permiso de conducir. Este modelo permitirá trabajar comportamientos, actitudes, valores, percepción y detección de riesgos mediante la interacción entre alumnos y formadores.

Luis Montoro, presidente de FESVIAL, defiende que la seguridad vial urbana debe ser prioritaria en Europa y destaca el papel de la educación vial y las policías locales. Su intervención tiene lugar durante la III Convención Nacional de Seguridad Vial, celebrada en TRAFIC 2019, donde se presentan la Red Española para la Seguridad Vial y los VII Premios FESVIAL.

AECA-ITV, integrada por la práctica totalidad de las entidades públicas y privadas que prestan el servicio de inspección técnica de vehículos en España, se incorpora al Patronato de FESVIAL. Ambas entidades impulsarán investigaciones y proyectos para prevenir los accidentes y promover una movilidad más segura y sostenible.

Un protocolo creado por el Instituto Varilux, INTRAS y FESVIAL permite evaluar en siete minutos si la salud visual de una persona es adecuada para conducir. La revisión incluye seis pruebas específicas y complementarias al examen visual habitual, y estará disponible en las ópticas adheridas a la campaña.

Essilor, Cepsa, FESVIAL y el INTRAS de la Universitat de València realizan un macroestudio para evaluar la salud visual de 3.000 conductores españoles. La investigación analiza capacidades esenciales para conducir, como la agudeza visual, la sensibilidad al contraste, el deslumbramiento, la percepción cromática y el campo visual.

FESVIAL, Carglass España y RNE organizan el 8 de abril en Madrid la IV Jornada sobre Tecnología y Seguridad Vial. Bajo el lema «El futuro de la movilidad es ahora», expertos e instituciones debatirán sobre sistemas ADAS, vehículo autónomo, nuevas formas de movilidad y el papel de los medios de comunicación.