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Superar el limite de velocidad en un adelantamiento puede suponer un grave riesgo.
Los adelantamientos en las carreteras convencionales son una de las maniobras más peligrosas que causan un gran número de muertos y heridos graves.
Las cifras de víctimas en siniestros viales, aunque han mejorado a lo largo de los años, son inasumibles.
Las cifras de fallecidos son inaceptables y en términos relativos muy preocupantes. Es urgente adoptar medidas para solucionar la siniestralidad vial, declarada como pandemia por la OMS.
10 sistemas ADAS obligatorios en 2022 que salvarán 25.000 vidas en Europa
La Unión Europea ha aprobado una serie de dispositivos ADAS que serán equipados obligatoriamente a partir de julio de 2022 en los vehículos europeos. Estas medidas salvarán en la UE más de 25.000 vidas y evitarán al menos 140.000 lesiones graves de aquí a 2038
Pere Navarro (DGT): “El coche autónomo tiene mucha literatura”
La V Jornada de Tecnología y Seguridad Vial, organizada por FESVIAL y Carglass®, ha sido un éxito total de participación. Bajo el lema “Viajando con robots, los retos de la conducción autónoma”, prestigiosos ponentes han dado su visión sobre la conducción automatizada....,
V Jornada sobre Tecnología y Seguridad Vial: ‘Viajando con robots, los retos de la conducción autónoma’
El 30 de Junio se celebra la V Jornada TECVIAL ‘Viajando con robots, los retos de la conducción autónoma’ que analizará las claves de la interacción hombre-máquina en los sistemas ADAS...
Los sistemas ADAS evitarían el 40% de los siniestros viales y el 29% de las víctimas
Estudios científicos avalan la efectividad de los sistemas ADAS estimando que se podrían prevenir aproximadamente el 40% de todos los siniestros de tráfico, el 37% de las lesiones de consideración y el 29% de las muertes.